Ecos de las subas de tarifas y el aumento del desempleo: cada vez menos gente viaja en colectivo

Por la suba de las tarifas y el aumento del desempleo, la cantodad de pasajeros de colectivos son cada vez menos y es hoy un 35% menor a la de 2015.

El ajuste de Javier Milei y Luis Caputo impacta de lleno de casi todos los sectores de la economía. Y, aunque el tándem libertario insiste en desmentir la contundencia de las estadísticas hay muchas maneras de medir el impacto negativo de sus medidas en materia de política económica. Una de ellas, por ejemplo, es el derrumbe que se viene registrando en la cantidad de pasajeros que viajan todos los días en colectivos.

La disparada en el valor del boleto, que sube todos los meses 2 puntos por encima de la inflación mientras los salarios la corren desde atrás, y el aumento del desempleo están provocando que cada vez menos gente viaje en colectivo.

Así lo dejó en evidencia el último informe de la Asociación Argentina de Empresarios del Transporte Automotor (AAETA). Según la AAETA, en lo que va de agosto la cantidad de pasajeros que viajaron en colectivos en el Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA) cayó, frente al mismo período del año pasado, un 12,9%. Viajaron 7.779.256 personas frente a las 8.933.246 que habían viajado en 2025.

Asimismo la cantidad de "boletos cortados" los fines de semana, días en que el viaje por cuestiones laborales tiene mayor peso y se lo hace por cuestiones extra laborales también se sintió con fuerza. Por caso los sábados cayó un 18,3% la cantidad de pasajeros.

Mientras que los feriados el derrumbe fue todavía mayo y viajó casi la mitad de quienes lo hicieron el año pasado, un 41,5% menos.

El derrumbe se viene dando de manera sistemática desde el inicio de la gestión Milei.

La AAETA advirtió que, tomando el año 2015 como base en lo que va del año hubo casi un 35% menos de pasajeros en los colectivos del AMBA. Esta caída es tal que la cantidad de pasajeros es apenas un 25% superior al registrado en 2020 que incluyó el derrumbe que provocó la pandemia y la imposición del Aislamiento Social, Preventivo y Obligatorio (ASPO) por elo cual solo los trabajadores esenciales podían circular por las calles.

El informe de julio ya había dejado en evidencia el impacto de las subas tarifarias sobre el comportamiento de los usuarios. La comparación interanual entre julio de 2025 y julio de 2026 también mostraba una fuerte caída en la cantidad de pasajes vendidos.

En julio de este año se vendieron 118,1 millones de pasajes de colectivo en el AMBA, frente a los 146,1 millones registrados en julio de 2025. La diferencia equivale a 28 millones de pasajes menos en la comparación interanual, lo que representa una baja del 19,1 por ciento.

Según el Instituto Interdisciplinario de Economía Política (IIEP), el costo del transporte en el AMBA aumentó 73% entre julio de 2025 e igual mes de este año. De acuerdo con el estudio, un hogar promedio gastaba $69.783 en transporte hace un año y gasta $121.031 en la actualidad.

Se debe tener en cuenta que, en el mismo período, la inflación anual fue cercana al 33%.